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Detalles

MOTOR
ESTRUCTURA: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
CILINDRADA: 799 cm³
DIÁMETRO: 88 mm
CARRERA: 65.7 mm
POTENCIA EN KW: 77 kW
ARRANQUE: Arranque eléctrico
ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
CAMBIO: 6 marchas
TRANSMISIÓN PRIMARIA: 39:75
TRANSMISIÓN SECUNDARIA: 16:41
REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
EMBRAGUE: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
EMS: EMS de Bosch con RBW
EMISIONES DE CO2: 102.9
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.4

 

PARTE CICLO
ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida de WP Ø 43 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador WP con regulador de precarga
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 140 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 150 mm
FRENO DELANTERO: Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
FRENO TRASERO: Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 2240 mm
ABS: ABS de dos canales Bosch 9MP (incl. modo Supermoto desconectable)
CADENA: Junta en X 520
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 66 °
DISTANCIA ENTRE EJES: 1475 ± 15 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO: 186 mm
ALTURA DEL ASIENTO: 825 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 14 l
PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 169 kg

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